对车辆工程施工问题进行分析,结合电子控制技术,分析电子控制技术的基本类型,并总结车辆工程在电子控制技术运用中的基本技术,核心目的是在技术优化的同时,构建创新性的技术形式...

文章主要介绍了汽车空调的智能控制功能实现方法,语音空调控制,远程空调控制,功能组成模块,功能逻辑定义,信号交互信息等。空调控制模块与语音模块、远程控制模块(TBOX)及发动机控制...

在交通发达的现代社会,由于环境保护及减少能源的需求出现了电动汽车,但由于电动汽车在低速行驶过程中不会产生像传统燃油车辆那样的发动机声浪,其使用时噪声很低,这也就意味这会...

汽车在巡航时以驾驶员设定的固定期望车速匀速行驶,系统控制发动机工作在合理转速范围内,具有一定的燃油经济性,但并不能最大限度地提高车辆的燃油经济性。因此,基于现有自适应巡...

并行设计理论方法是目前企业加速产品开发速度,同时保证高质量、低成本的有效的产品设计、开发方法之一。在专用车的企业的生产流程中引入并行设计的相关理论,既可以节省专用车生...

凸轮轴作为发动机配气机构的重要组成部分,承受着周期性的冲击载荷,而对于杯式挺柱的配气机构,该周期性载荷主要集中于凸轮轴的凸轮上,故,凸轮轴的凸轮需具有较高的耐磨性能。经配...

为满足某SUV车辆特定使用工况要求,对其冷却系统进行理论上的优化计算。文章阐述了详细的计算过程分析结果,过程中运用了CFD分析、转毂试验等。某SUV车辆冷却系统性能优化分析89利用...

某重卡车型的制动力偏弱问题分析,通过分析确定改进方案,结合试验验证改进效果,固化改进措施以提高产品竞争力。前桥制动力理论值偏校2调查分析影响整车后失效制动效能的因素众多...

轿车白车身为研究对象,采用有限元法分析其弯曲刚度和扭转刚度,分析结果显示车身扭转刚度不满足目标值,在此基础上采用增加结构胶的优化方案,并对优化方案进行了校核计算,结果表明...

仿真软件的应用,对某款车的前端冷却模块进风量进行了仿真计算,在给出优化建议同时,也对优化方案进行仿真分析,为设计优化提供了有力支持。基于CFD仿真的前端冷却模块进风量分析...