在交通发达的现代社会,由于环境保护及减少能源的需求出现了电动汽车,但由于电动汽车在低速行驶过程中不会产生像传统燃油车辆那样的发动机声浪,其使用时噪声很低,这也就意味这会对路上行人身安全产生威胁,因此进一步加强对电动车安全提醒装置的研究非常有必要。基于此,文章主要分析了基于LIN总线的多点式声效发生控制系统的设计概念。汽车实用技术98图1扬声器在汽车上的布置图2系统的设计方案3基于LIN的多点式声效发生控制系统的设计3.1系统的硬件结构选型根据基于LIN总线的声效发声控制系统所要实现的功能，设计系统的硬件结构如下所述：（1）采用Atmel公司生产的51单片机AT89S51作为主控制器芯片；（2）采用TJA1020作为LIN总线收发器，采用TJA1050作为CAN总线收发器，这两种收发器用来随时接收总线的各种状态，来具体确定采用何种控制策略；（3）采用CAN控制器SJA1000来收集CAN总线上的信息，并将其转化为主控制器AT89S51能够识别的位数据流本文由公司网站滚圆机网站 转载中国知网整理! http://www.gunyuanjixie.com；系统的设计方案-电动折弯机数控滚圆机滚弧机全自动钢管滚圆机滚弧机（4）采用MAX5024作为电压调节器，将汽车蓄电池提供的12v电压调节成5v。3.2系统的软件设计软件程序包括以下三个方面的内容：串口通讯的初始化，接收函数，发送函数；串口通讯的初始化主要是对单片机的寄存器进行开中断与波特率的设置，还要求单片机能够控制收发器TJA1020的睡眠模式与普通斜率模式使系统能够正常地工作。此次设计使用单片机为51单片机，它适用于各种较为低端的场合，作为本次设计的单片机非常合适。所使用的编译器为KeiluVersion2，是C语言软件开发系统，可生成16位hex文件，将其下载到单片机中，单片机就可以正常工作了，编辑程序时必须在英文状态下进行编写否则会出现不可预料的错误，它对于中文格式不是很兼容。本次试验采用C语言为此次编程语言，在接收与发送程序上，在串行口控制寄存器SCON有两个与通讯相关的标志位，分别为接收标志位RI与发送标志位TI，用中断方式触发接收或发送程序，使用一个字符型变量Statue来区分单片机进行异步串行口通讯时的发送或接收状态，使单片机处于半双工工作状态，使单片机的发送与接收不互相干涉。波特率的设置也可以通过设置定时器的工作方式系统的设计方案-电动折弯机数控滚圆机滚弧机全自动钢管滚圆机滚弧机本文由公司网站滚圆机网站 转载中国知网整理! http://www.gunyuanjixie.com