为了改进电动汽车供电系统的DC-DC变换电路,以及克服传统Z源拓扑结构电压增益小、启动冲击严重、输入电流断续等问题,提出了一种改进型准Z源DC-DC变换器。分析了该变换器电路的拓扑结构、工作原理,推导出了变换器的电压增益。与传统Z源相比,在相同占空比情况下,改进型变换器具有更大的电压增益及输入电流连续等特点。根据拓扑结构搭建了仿真模型和试验样机,对改进型变换器进行了稳态分析,验证了该变换器的可靠性和可行性。 汽车技术换器、蓄电池、逆变器、直流负载、电动机等组成，如图1所示。在有光照时，汽车顶部的太阳能板吸收太阳光并将光能转换成电能，然后经DC-DC变换器升压变换后，一部分能量直接供汽车的直流负载设备电动汽车上的应用-数控滚圆机滚弧机张家港滚圆机滚弧机折弯机倒角机，另一部分能量经过逆变器转换为交流电为电动机和其它交流负载设备供电，并将多余的直流电储存在蓄电池中。在阴雨天或夜晚，  本文由公司网站滚圆机网站 转载中国知网整理! http://www.gunyuanjixie.com蓄电池经DC-DC变换器向电动汽车反向供电[5,6]。图1电动汽车供电系统3改进型准Z源DC-DC变换器的电路结构改进型准Z源DC-DC变换器电路结构如图2所示。图2中，输入电源、开关管S2、二极管D、电感L3、电容器C3、滤波电感Lf、滤波电容Cf、负载R组成近似Boost电路，与后级准Z源网络级联，从而提高升压增益，其中准Z源网络由电感（L1、L2）、电容器（C1、C2）、开关管S3组成，如图2虚线框部分所示。变换器的辅助开关管S2、S3与主开关管S1是全控型电子电力开关器件（IGBT）。由于前级电路中的电感L3能够使输入电流连续，可以避免启动时的冲击电流，所以该电路结构具有延展型[7]。图2改进型准Z源DC-DC变换器电路结构4改进型准Z源DC-DC变换器工作原理忽略改进型准Z源DC-DC变换器中各元器件的自身压降，设电路工作在电感电流连续的理想状态，其工作原理分析如下。改进型准Z源DC-DC变换器的控制信号采用互补的PWM脉冲，辅助开关管S2、S3控制信号相同且在一个开关周期T内与主开关管S1严格互补导通,控制时序如图3所示。图3控制时序图变换器在不同的占空比D下通过电感和电容器储能的多少来控制输出电压的大校根据一个周期内全控型电子电力开关器件的导通和关断，改进型准Z源DC-DC变换器分为两种工作状态。为了使准Z源网络具有对称性电动汽车上的应用-数控滚圆机滚弧机张家港滚圆机滚弧机折弯机倒角机  本文由公司网站滚圆机网站 转载中国知网整理! http://www.gunyuanjixie.com