汽车搭铁对NVH性能影响的优化分析147噪声测试结果的影响，对整车NVH性能进行综合评估，提出最优连接结构整改方案，以达到提高驾驶舒适性的效果。采用LMS数采系统在主驾左侧布置麦克风对产生的rattle噪声进行对比分析，寻找rattle影响声源，并针对影响进行对比测试，提出优化方案，将优化后方案与原方案进行试验对比，检验优化效果。图1驾驶员左右耳处麦克风图2常见测试点位置示意图进行NVH调校必须具备精确的数据采集分析设备和软件。噪声数据采集设备主要是麦克风，分别安装在左前座椅外侧耳部，右前座椅外侧耳部，左后座椅及右后座椅外侧耳部等四个位置。振动测试采用的压敏传感器，性能影响-电动折弯机数控滚圆机滚弧机张家港全自动滚圆机滚弧机折弯机同一个测量点必须布置三向传感器：X为前后方向，Y为横向，Z为垂直方向。测量出来的数据通过数据处理软件LMS分析处理后，可以输出全部型号及二阶变换的信号，从而可以在频域内直观分析振动对NVH性能的影响[3]。2搭铁线对rattle噪声影响测试分析在搭铁线携带及拆除两种状态下，测试振动和rattle噪声在不状态下的结果，通过对比排查搭铁线对NVH产生的影响，  本文由公司网站滚圆机网站 转载中国知网整理! http://www.gunyuanjixie.com锁定整改介质及区域，针对周边空间对该区域的布置要求，规划搭铁路径，验证整改效果。图3搭铁线更改前状态图4搭铁线拆除状态通过将搭铁线去掉和搭接两种状态振动测试结果如下：图5搭铁线车身侧X向振动图6时域数据X向振动搭铁状态左悬置车身侧远大于非搭铁状态振动，从时域数据看，搭铁线X向振动有明显的齿轮敲击特征；图7振动彩图图8搭铁线更改后状态从振动彩图上看，搭铁线X向振动峰值频率范围为1500Hz~5000Hz，与车内rattle噪声的频率范围一致。通过振动彩图对比结果?必须布置三向传感器：X为前后方向，Y为横向，Z为垂直方向。测量出来的数据通过数据处理软件LMS分析处理后，可以输出全部型号及二阶变换的信号，从而可以在频域内直观分析振动对NVH性能的影响[3]。2搭铁线对rattle噪声影响测试分析在搭铁线携带及拆除两种状态下，测试振动和rattle噪声在不状态下的结果，通过对比排查搭铁线对NVH产生的影响，锁定整改介质及区域，针对周边空间对该区域的布置要求，规划搭铁路径，验证整改效果。图3搭铁线更改前状态图4搭铁线拆除状态通过将搭铁线去掉和搭接两种状态振动测试结果如下：图5搭铁线车身侧X向振动图6时域数据X向振动搭铁状态左悬置车身侧远大于非搭铁状态振动，从时域数据看，搭铁线X向振动有明显的齿轮敲击特征；图7振动彩图图8搭铁线更改后状态从振动彩图上看，搭铁线X向振动峰值频率范围为1500Hz~5000Hz，与车内rattle噪声的频率范围一致。通过振动彩图对比结果分析搭铁线是传递rattle噪声的主要路径之一，发现搭铁线束在变速箱本体上的搭铁点影响了rattle噪声的传递路径，对噪声、振动的传递有很大影响。3优化搭铁线对rattle噪声改善分析通过更改搭铁线的搭铁位置（图8），改变了rattle噪声传播的路径，使得NVH性能得到有效的改善。图9更改前后振动和噪声对比根据实验彩图图9上看，车内4000Hz频带消失，对更改后状态进行主观评价，评测结果如表1。档位评价分值越高，说明更改方案对NVH性能的提升改善效果越好，性能影响-电动折弯机数控滚圆机滚弧机张家港全自动滚圆机滚弧机折弯机  本文由公司网站滚圆机网站 转载中国知网整理! http://www.gunyuanjixie.com