基于对焊接接头应力集中与缺陷产生原理的研究,应用了减小焊接接头的刚度突变来降低工件应力集中及通过规范的设计过程评定与验证,来提高零部件的疲劳寿命的方法。并将该设计方法应用于板焊箱型前桥推力杆支架的焊接结构改进设计过程中,得到了符合使用要求的焊接接头,同时也验证了该设计过程的合理性。刚度过大、焊接接头断面尺寸的突变、焊接接头的缺口效应等，板焊前梁总成-数控滚圆机滚弧机张家港电动全自动折弯机滚圆机滚弧机对焊接接头的脆性疲劳破坏都有不同程度的影响，甚至是决定性的影响。其中，在定性对焊接性评定的同时，借助CAE分析工具对焊接接头进行应力计算将使产品结构的设计可行性进一步明确与定量。2前桥推力杆支架焊接结构改良设计2.1工况描述某型矿用车前桥带推力杆支架的板焊前梁总成结构见图1所示，该前梁总成由前轴壳总成、板簧垫板、推力杆支架等零部件组成。该前梁在使用过程中主要受垂直载荷以及来自推力杆支架前后方向（行车方向）的载荷。图1板焊前梁总成示意图推力杆支架为Q345板材切割的平板结构，其与前轴壳总成的焊接结构见图2所示。推力杆支架上侧与板簧垫板焊接连接，端部开破口后与前轴壳总成上板焊接连接， 本文由公司网站滚圆机网站 转载中国知网整理! http://www.gunyuanjixie.com下端面与推力杆支架筋板焊接连接，该筋板与前轴壳总成侧板焊接相连。图2推力杆支架的焊接结构示意图2.2失效分析图3焊接接头失效形式该矿用车使用工况为土质路面，主要运输煤矿和矿渣，路况较好，重载上下坡均有，在使用过程中出现前轴壳总成上板沿推力杆支座焊缝端部处横向开裂，见图3所示的失效形式。对失效件及焊接过程分析，其材料均符合Q345B要求，焊丝为ER50-6，焊缝端部未见咬边缺陷，焊缝端头过度不平缓，成型不良，存在几何形状尺寸突变。焊接过程无预热，焊后进行了去应力退火处理。裂纹起裂位置为焊缝端头焊趾处，断裂形式为疲劳破坏。2.2.1失效件焊接性评定碳当量是将钢中合金元素（包括碳元素）的含量，按其作用换算成碳元素的相对含量。国际焊接学会推荐的碳当量（CE）计算公式为：式中，w(C)、w(Mn)等为碳、锰等相应成分的质量分数(%)。当CE<0.板焊前梁总成-数控滚圆机滚弧机张家港电动全自动折弯机滚圆机滚弧机 本文由公司网站滚圆机网站 转载中国知网整理! http://www.gunyuanjixie.com