通过模型实验的方法对直接空冷系统排汽管道内湿蒸汽的流体动力特性进行了研究;系统地研究并确定了含液率、环境温度、系统背压等因素对排汽管道内流动阻力和流量分配的影响;得到了各组件阻力系数与雷诺数的关系,给出了进入自模化区的最小雷诺数为1.5×10~5,阻力系数与雷诺数的变化趋势与经典的莫迪图基本吻合。该实验系统依托实际项目,不仅可以指导排汽管道工程设计,还能够有效培养学生解决复杂工程问题的实践能力和创新能力自模化区的确定通过对各个管件的较大范围的流量和压力的实验，获得了进入自模化区的Ｒｅ，见图７，同一个截面达到自模化区的Ｒｅ基本不随压力变化，对于本文中的管道系统，本文由公司网站滚圆机网站 转载中国知网整理! http://www.gunyuanjixie.com流体动力特性实验研究-电动折弯机数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机当进时均可以认为进入自模化区。图７４组截面的阻力系数与雷诺数关系曲线６结论（１）由于凝结液膜的厚度与管道直径相比非常小，并且冷凝液膜厚度小于商用管道的平均粗糙度，可以忽略液膜对流动阻力和流动面积的影响，冷凝液总流量很小，即使高速气流对液膜的撕碎和携带也不会影响管道内主气流的流动特性。（２）各支管所分配的流量主要受末端冷凝效果的影响而几乎不受压力的影响。（３）管道内流体的流动阻力随着压力的降低而增加，随着质量流量的增加而增加，阻力的增加速度与流速的平方成正比。（４）当Ｒｅ＞１．５×１０５时管内流动均可以认为进入自模化区，在实际运行工况中Ｒｅ均超过了此值，本实验系统内蒸汽流动特性与实际排汽管道满足相似原理，实验参数设计合理。（５）各部分管件阻力系数随Ｒｅ的变化趋势与经典的莫迪图基本吻合。通过实验能较好地预测直接空冷排汽管道内湿蒸汽的流动状况，对实际工程设计具有一定的指导意义。参考文献（［１］苏万东．我国火力发电厂直接空冷技流体动力特性实验研究-电动折弯机数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机。本文由公司网站滚圆机网站 转载中国知网整理! http://www.gunyuanjixie.com