为确定电动工程汽车是否能够满足配电运维工作要求,珠海供电局针对一款纯电动汽车开展测试。。本文对测试数据、测试结果进行了整理和分析,分析表明,电动汽车续航里程与厂家标称值有差距,但能满足工作需求,且车辆载重能力较强。 测试里程数21S=SS；（3）计算得到变量：平均时速V=S/t，推算续航里程/pS=SSOC。1.2测试结果及分析执行2.1节中的测试方案，得到测试数据，绘制Sp-V曲线电动汽车测试-电动数控滚圆机滚弧机张家港电动钢管滚圆机滚弧机折弯机，如图所示。读图可知，平均时速V与推算续航里程Sp之间的函数关系类似于“倒U型”曲线，Sp最大值在V=40km/h附近取得，约为184km；本文由公司网站滚圆机网站 转载中国知网整理! http://www.gunyuanjixie.com电动汽车的平均推算续航里程约为130.78km。可以判断，电动汽车在实际驾驶中的续航里程与厂家标称的190km相差较大。但130.78km的续航里程，足以满足该供电所1天的工作需求。图1Sp-V曲线2车载质量对续航里程的影响2.1测试方案针对珠海局某供电所辖区内配电运维工作场景，设计测试方案如下。1）采用控制变量法，控制以下参数、状态不变化或在小范围内变化：（1“）路面情况”“=良好”；（2“）平均车速”≈63km/h；（3）“测试里程数”≈21km；2）设置“车载质量”为变量，分别驾驶车辆实测（1“）车载质配电运维场景电动汽车测试王凯（珠海供电局，广东珠海，519000）摘要：为确定电动工程汽车是否能够满足配电运维工作要求，珠海供电局针对一款纯电动汽车开展测试。。本文对测试数据、测试结果进行了整理和分析，分析表明，电动汽车续电动汽车测试-电动数控滚圆机滚弧机张家港电动钢管滚圆机滚弧机折弯机航里程与厂家标称值有差距，但能满足工作需求，且车辆载重能力较强。关键词：电动汽本文由公司网站滚圆机网站 转载中国知网整理! http://www.gunyuanjixie.com