主要介绍DC-DC双向电源在混合动力公交的应用,文中分别介绍了混合动力公交的动力组成、DC-DC双向电源原理结构图,DC-DC双向电源控制策略。实际运行结果表明:设备能够满足混合动力公交设计的要求,等效成本低,控制频率高,响应速度快,纹波小,噪声低,高效节能,具有很好的应用前景。 1系统调试和试运行阶段的试验数据，针对能量控制逻辑、功率分配和动力蓄电池组的科学使用方法等关键问题，本文由公司网站滚圆机网站 转载中国知网整理! http://www.gunyuanjixie.com可以进行进一步优化，适合在新能源混合动力汽车中推广和应用。图5电池组辅助供电的控制流程设备就绪超级电容电压值超过设定值管理系统发出对电池充电指令设备按给定电流给电池充电超级电容电压下降至设定值旁路电流的研究-数控滚圆机滚弧机折弯机张家港液压弯管机滚弧机滚圆机，充电指令结束结束图6能量回收的控制流程图7电流响应时间参考文献：[1]冯柳鑫.5kW混合动力汽车用双向DC/DC变换器的设计[D].浙江大学,2014.[2]陶钧炳等.一种新的混合动力车双向DC-DC拓扑[J].机电工程,2010,27（7）:97-99.[3]郭朋飞.基于DSP的双向DC/DC变换器的研究[D].广东工业大学,2012.[4]王兆安.电力电子技术[M].北京:机械工业出版社,2013:119-184.[5]景中炤,黄熙.一种双相结构的同步BuckDC/DC变换器[J].电力自动化设备,2010,30（2）:113-116.[6]屈克庆.基于载波移相技术的PWM多重化整流器[J].上海电力学院学报,2008,24（3）:283-285.图8电流转换时间图9电流纹波图10电压纹波集中储液贮备式电池在激活后,电解质注入分配管,通过分配管均分到各个单体电池中。当单体电池间存在电势差时,不同的单体电池之间的电解液管道会存在离子的定向流动,形成旁路电流。本文通过分析旁路电流产生的原因,提出可行的消除旁路电流的方法,对工程具有一定的指导意义。 旁路电流的研究-数控滚圆机滚弧机折弯机张家港液压弯管机滚弧机滚圆机本文由公司网站滚圆机网站 转载中国知网整理! http://www.gunyuanjixie.com